Minami的生活剪影

研究了關西的交通工具老半天，實在很難下定決心買哪個通票。因為想去京都和奈良，最後決定買阪急電鐵的二日券。只不過，太久沒去梅田。我們前兩天，看著地圖，找專門的銷售窗口，找了老半天。在阪急的月台附近晃來晃去，加上問了好幾個路人，終於在某個夾層發現了辦公室！唉！畫地圖的人，你也幫幫忙吧！麻煩夾層的地方應該加個註釋吧！
大概現在說國語的觀光客越來越多，一進入購票所，對方一看到護照，馬上切換中文解說模式。所以，找了老半天，卻只花了幾分鐘就買好票。而且，有精美的中文手冊，其中推薦的旅遊路線和商店，都還不錯，手冊內也附了許多知名商店的折價券。這次到京都，就來啟用這張卡囉！

阪急二日券

再次利用大阪周遊卡，逛逛沒去過的景點。這真是旅行大阪的好幫手。一日券，日幣才2300，就可以在一天內無限次搭乘特定交通工具，而且，有些觀光景點，憑券免費，有些則是可以折價，非常划算。遊大阪的觀光客，應該人手一券吧！
上次是在關西機場購買，非常方便。這次，因為到達時間有點晚，想說到市區再買，沒想到還真要花點心思找一下販售地點。前一天在JR新今宮車站繞了許久，經過工作人員一再指點，才終於在一個不顯眼的辦公區裡買到。
銷售人員原本認為小朋友可以不用買，可是，我們想奉公守法，遵守小學生需要付費的規定。還是買了！但人算不如天算，慘劇還是發生，一早出旅館前，媽媽不知是哪根筋不對勁，竟一時發懶，異想天開地認為只要帶兩本手冊就可以，完全忘記許多景點是要使用手冊上的折價券。結果，就是讓小朋友幾乎都夾帶入場的方式進到各景點。唉，白花錢，卻還要提心吊膽。這趟旅程，不知為何，媽媽失心瘋的天兵行徑還真不少。

雖然來過大阪幾次，卻從沒注意這裡有路面電車。自從在一本鐵道旅遊書知曉此資訊後，開始在網路上蒐集各方資料。赫然發現，原來這個阪堺電車（Hankai Tramway），竟然有百年歷史（1912年4月1日通車）！因此沿線都是些開發較早的區域，故有大阪「下町」的別稱，和東京的淺草，谷中，根津等地的風味一樣。只是，或許後來在商業發展的路途上被大眾給遺忘了，結果，眾多歷史建物和地標，就這樣被默默的保存下來，寂寞而安靜的端立於城市的一隅。看了一些街景和老店的介紹，那種懷舊的氛圍，讓人著迷。所以，就決定來去晃晃吧。

這天天氣真好，實在太適合這種隨意途中下車之旅。從下榻的旅館，走路五分鐘，就是阪堺電車，綠色阪堺線的「南霞町」（Minamikasumicho）站。到站時，沒見到半個人，在月台晃來晃去，才忽然有人從售票小窗口冒出來招呼。買了一日券（全線1日フリー乗車券　てくてくきっぷ）（還有和南海電鐵和巴士合作的一日券，想去很多地方的人，可以上網站了解）。老先生仔細的指示我們刮出今天日期，並順手遞來了旁邊的路線地圖。一切就緒，好，出發囉！






折疊式的小票卡 

看到旅遊專書介紹和歌山電鐵，興起了去找小玉（TAMA）站長的念頭。或許有人還不了解這隻小貓咪的超強魅力，先簡單描述一下他的豐功偉業。






對這段歷史有興趣的人，可以到和歌山電鐵官網研究，
或乾脆買一本社長的自傳來看看
（圖片來源：和歌山電鐵官網）

早晨的機場，感覺還蠻冷清，等待登機的人潮稀稀疏疏。登機口，正展示著霹靂布袋戲的許多商品。但小傢伙不太感興趣，畢竟在他成長過程中，布袋戲沒有參與太多。不像我們這個年代的人，對布袋戲有著永遠的思念與感動。不過，蓋章倒是他例行的旅行記憶，即便沒半個認識的角色，卻一個也不放過。
 






一堆人物印章，卻一個角色也不認得

這個冬天，忽然又多出了個日本關西行的計畫。
唉，還不是因為我們敲鑼打鼓的不斷鼓吹，讓小朋友的堂姊，決定去關西自助旅行。可是，她的父母，對於已經大四的她，獨自旅行之事，深感忐忑，多次表達憂慮與焦躁。所以，我們這始作俑者，只好摸摸鼻子，趕快配合姊姊的計畫，弄個可以讓姊姊覺得有點黏，又不會太黏的伴遊行程。
基本上，就是姊姊可以依照自己的想法進行個人的旅程，也可以每天早晚和我們碰面後，決定是否隨時加入我們的路線。就這樣子，她父母才終於稍微放心了些！